Li Auto Inc. является ведущим китайским производителем интеллектуальных электрических внедорожников премиум-класса, чья бизнес-модель делает уникальный акцент на гибридных силовых установках с расширителем запаса хода (EREV). Эта технология сочетает в себе преимущества электропривода с возможностью подзарядки от бортового генератора, что решает проблему «тревоги запаса хода», распространенную среди потребителей. Флагманские модели компании, такие как Li ONE, отличаются просторным салоном, ориентированным на семью, и передовыми технологиями. Уникальность Li Auto заключается в ее прагматичном подходе к электрификации, который идеально соответствует текущей инфраструктурной реальности Китая, и в ее глубоком понимании потребностей растущего среднего класса.
| Company | Price | Volume, lots | P/E | P/B | EV/EBITDA |
|---|---|---|---|---|---|
|
|
17.54 $ | 81 051 591 | — | — | — |
|
|
131.60 $ | 57 894 342 | — | — | — |
|
|
16.10 $ | 41 304 290 | — | — | — |
|
|
76.70 $ | 37 947 210 | — | — | — |
|
|
19.45 $ | 34 190 453 | — | — | — |
|
|
78.45 $ | 31 684 854 | — | — | — |
|
|
9.61 $ | 22 204 391 | — | — | — |
|
|
16.75 $ | 22 122 653 | — | — | — |
|
|
10.00 $ | 18 281 739 | — | — | — |
|
|
43.40 $ | 15 026 027 | — | — | — |
|
|
134.22 $ | 14 501 478 | — | — | — |
|
|
25.20 $ | 12 834 102 | — | — | — |
|
|
44.90 $ | 11 834 638 | — | — | — |
|
|
11.60 $ | 10 005 834 | — | — | — |
|
|
70.20 $ | 9 796 160 | — | — | — |
|
|
109.60 $ | 8 770 790 | — | — | — |
|
|
205.20 $ | 7 811 098 | — | — | — |
|
|
79.55 $ | 6 471 668 | — | — | — |
|
|
115.30 $ | 6 376 564 | — | — | — |
|
|
10.04 $ | 3 644 000 | — | — | — |
|
|
49.00 $ | 3 180 691 | — | — | — |
|
|
52.49 $ | 1 826 623 | — | — | — |
|
|
69.80 $ | 1 540 832 | — | — | — |
|
|
15.71 $ | 1 147 584 | — | — | — |
|
|
17.96 $ | 478 315 | — | — | — |
|
|
28.15 $ | 294 444 | — | — | — |
|
|
10.82 $ | 107 829 | — | — | — |
|
|
51.11 $ | 76 635 | — | — | — |
|
|
2.42 $ | 2 769 | — | — | — |
| Time | Situation | TF |
|---|---|---|
| 1 ч. назад | Support Level | 5M |
| 1 ч. назад | Resistance Level | 15M |
| 1 ч. назад | Overbought market by BB | 5M |
| 3 ч. назад | Bullish Engulfing | 1H |
| 3 ч. назад | Oversold market by BB | 15M |
| 4 ч. назад | Oversold market by BB | 5M |
| 4 ч. назад | Support Level | 5M |
| 5 ч. назад | Resistance Level | 1H |
| 6 ч. назад | Overbought market by BB | 1H |
| 7 ч. назад | Resistance Level | 15M |
| 7 ч. назад | Support Level | 5M |
| 7 ч. назад | In value area | 5M |
| 9 ч. назад | Oversold market by BB | 15M |
| 10 ч. назад | Support Level | 5M |
| 10 ч. назад | Above value area | 1H |
| 10 ч. назад | In value area | 5M |
| 12 ч. назад | Bearish Flag | 1D |
| 13 ч. назад | Support Level | 5M |
| 13 ч. назад | In value area | 5M |
| 13 ч. назад | Resistance Level | 15M |
| 16 ч. назад | Support Level | 5M |
| 16 ч. назад | In value area | 5M |
| 16 ч. назад | Resistance Level | 5M |
| 19 ч. назад | Resistance Level | 15M |
| 20 ч. назад | Resistance Level | 5M |