Hyliion Holdings Corp. является инновационной компанией, которая разрабатывает электроприводные силовые установки и решения для гибридизации коммерческих грузовиков, предлагая путь к снижению выбросов в транспортном секторе. Флагманская система Hyliion, Hypertruck ERX, представляет собой гибридную установку, которая использует генератор, работающий на природном газе или водороде, для выработки электроэнергии, питающей электродвигатели. Этот подход решает ключевую проблему чисто электрических грузовиков — ограниченный запас хода. Уникальность Hyliion заключается в его прагматичной технологии, которая позволяет существующему парку коммерческого транспорта стать более экологичным без необходимости создания масштабной зарядной инфраструктуры, предлагая переходное решение на пути к полной декарбонизации грузовых перевозок.
| Компания | Цена | Объем, лоты | P/E | P/B | EV/EBITDA |
|---|---|---|---|---|---|
|
|
13.86 $ | 6 273 758 | — | — | — |
|
|
34.26 $ | 4 668 853 | — | — | — |
|
|
43.87 $ | 4 048 918 | — | — | — |
|
|
67.89 $ | 3 606 037 | — | — | — |
|
|
38.19 $ | 3 348 150 | — | — | — |
|
|
11.88 $ | 3 301 134 | — | — | — |
|
|
44.61 $ | 2 569 034 | — | — | — |
|
|
80.62 $ | 1 935 070 | — | — | — |
|
|
59.08 $ | 1 911 547 | — | — | — |
|
|
38.42 $ | 1 747 576 | — | — | — |
|
|
98.87 $ | 1 426 851 | — | — | — |
|
|
19.56 $ | 1 376 852 | — | — | — |
|
|
15.35 $ | 984 209 | — | — | — |
|
|
49.29 $ | 965 639 | — | — | — |
|
|
65.64 $ | 813 685 | — | — | — |
|
|
38.79 $ | 641 054 | — | — | — |
|
|
81.64 $ | 440 633 | — | — | — |
|
|
75.72 $ | 338 563 | — | — | — |
|
|
59.84 $ | 321 732 | — | — | — |
|
|
6.36 $ | 308 900 | — | — | — |
|
|
126.49 $ | 228 231 | — | — | — |
|
|
74.00 $ | 221 239 | — | — | — |
|
|
85.99 $ | 209 420 | — | — | — |
|
|
8.48 $ | 204 746 | — | — | — |
|
|
38.19 $ | 183 021 | — | — | — |
|
|
115.78 $ | 151 327 | — | — | — |
|
|
116.74 $ | 140 812 | — | — | — |
|
|
88.58 $ | 139 407 | — | — | — |
|
|
53.15 $ | 139 191 | — | — | — |
|
|
41.82 $ | 107 699 | — | — | — |
|
|
70.75 $ | 105 444 | — | — | — |
|
|
68.38 $ | 99 459 | — | — | — |
|
|
74.12 $ | 91 067 | — | — | — |
|
|
49.76 $ | 82 831 | — | — | — |
|
|
93.76 $ | 82 759 | — | — | — |
|
|
105.26 $ | 73 914 | — | — | — |
|
|
99.38 $ | 66 469 | — | — | — |
|
|
159.94 $ | 62 706 | — | — | — |
|
|
43.82 $ | 48 354 | — | — | — |
|
|
32.72 $ | 45 162 | — | — | — |
|
|
1.85 $ | 43 725 | — | — | — |
|
|
170.81 $ | 42 329 | — | — | — |
|
|
134.14 $ | 29 702 | — | — | — |
|
|
46.30 $ | 20 764 | — | — | — |
|
|
82.37 $ | 19 544 | — | — | — |
|
|
66.63 $ | 17 274 | — | — | — |
|
|
88.36 $ | 13 371 | — | — | — |
| Время | Ситуация | ТФ |
|---|---|---|
| 17 мин. назад | Бычье поглощение | 15М |
| 33 мин. назад | Под зоной профиля | 1Д |
| 1 ч. назад | В зоне профиля | 5М |
| 1 ч. назад | Уровень сопротивления | 5М |
| 2 ч. назад | Перепроданность | 5М |
| 4 ч. назад | Над зоной профиля | 15М |
| 4 ч. назад | Уровень сопротивления | 5М |
| 4 ч. назад | В зоне профиля | 5М |
| 5 ч. назад | Перепроданность | 5М |
| 6 ч. назад | Бычье поглощение | 15М |
| 7 ч. назад | В зоне профиля | 5М |
| 7 ч. назад | Уровень сопротивления | 5М |
| 8 ч. назад | В зоне профиля | 15М |
| 8 ч. назад | Над зоной профиля | 1Ч |
| 9 ч. назад | Над зоной профиля | 15М |
| 10 ч. назад | Уровень сопротивления | 5М |
| 10 ч. назад | В зоне профиля | 5М |
| 13 ч. назад | Уровень сопротивления | 5М |
| 13 ч. назад | Перекупленный рынок по BB | 15М |
| 13 ч. назад | Уровень сопротивления | 15М |
| 13 ч. назад | В зоне профиля | 5М |
| 14 ч. назад | Под зоной профиля | 1Ч |
| 14 ч. назад | Перекупленный рынок по BB | 5М |
| 15 ч. назад | Над зоной профиля | 15М |
| 16 ч. назад | В зоне профиля | 5М |